енот

поездка в Карелию на Мраморный карьер

Здравствуйте, зашедшие на огонёк посетители. Хочу рассказать и показать наше небольшое семейное путешествие на авто вокруг Ладожского озера с заездом в парк Рускеала на Мраморные карьеры.
Наберитесь терпения, рассказ оформляется.
Решили проехаться вокруг Ладожского озера против часовой стрелки - посмотреть что увидим, исследовать Мраморный карьер.
Поехали: Дорога от Колпино к Шлиссельбургу тянется вдоль Невы, уже начало ноября, а движение по реке активное.
Первая остановка -Шлиссельбург. Исток Невы, памятник Петру 1:

Красивая Соборная площадь с восстановленной и пока ещё полуразрушенной церквями:

енот

семья съездила в Финляндию

Добрый день, интересующиеся Финляндией. Прокатились мы семьёй на три дня, как говорится, себя показать и на других посмотреть. Ну, о поездке по порядку.

Выехали из дома (Колпино)  в пол-одиннадцатого вечера. Экипаж проверенный и дружный – я, жена Инна и дочурка Алиса. Все предыдущие дни подсыпал снежок, так что на простую дорогу не рассчитывали. На удивление, КАД был почищен, но ложку дёгтя внесла  пара участков по 100-200 метров со снежной кашей в 10 см (видимо на стыках участков ответственности – не поделят «руководители»). Выбрались на трассу до Выборга. Дорога так же хорошо почищена. Без пробок в потоке дальнобойщиков на 80-90 км доехали до окружной Выборга. Ни аварий, ни заторов – просто красота. После Выборга посыпал снег, да так усилился, что на дальнем ехать стало невозможно – белая стена перед носом машины.  Поток машин совсем небольшой. Наблюдали вытаскивание кроссовера эвакуатором и гаишниками  - улетел с трассы на 10 метров в снежный лес, но до деревьев не достал.

Подъехали к границе, заправившись до полного на Несте в Кондратьево за 16 км до границы. Порадовали работники заправки в костюмах Санта-Клауса и с хорошим настроением. За 11 км до границы началась очередь дальнобойщиков. Автобусы и легковые едут дальше по встречке, с трудом разъезжаясь со встречным транспортом. Подъехали к границе в 2 часа ночи. Перед нами 6 легковых и штук десять автобусов. У автобусов своя очередь, но из-за них пришлось постоять полчаса – не пускали совсем. Затем подъехали к паспортному контролю, сзади набралось уже под 50 легковых, неспешно прошел паспортный и таможенный  досмотр (открыть-закрыть багажник и двери, посмотрели под сидением пассажира в тайный бардачок), и в 3 часа мы уже в дьютике.

Несколько бутылок хорошего спиртного немного утяжелили наш багаж. И вот уже финская граница. Долго стояли перед светофором  (минут 40), затем паспортный контроль, привычных вопросов – куда, зачем, на сколько - не прозвучало, таможенник ленится к машине подойти, и мы уже подъезжаем к «шайбе». Там WC, чашка кофе, навигатор на Хельсинки, два часа границы позади. Для такого количества машин – ДОЛГО.

Сыпет мелкий снег, дорога чистая, скорость по знакам и вперед. Если летом ограничение 120, то сейчас – 100. Ехать комфортно, много освещенных участков, машин мало, семья спит, скучно. И тут появляются на горизонте ОНИ – снегоочистители Финляндии. Сначала видны проблесковые желтые огни, затем появляется снежный шар диаметром 15-20 метров и я с трудом опережаю уже саму машину, которая на 80 км/ч несется, чиркая по асфальту скребком, ориентируясь по шестам со светоотражателями, воткнутым на краю обочины справа и слева от дороги. Чистят они и поодиночке, и парами встречал (с интервалом 100 м для их обгона). Сначала объезжать их было как-то боязно, но финн, сидящий на хвосте не одобрил моей нерешительности и стал сзади поджимать , мигнув пару раз дальним. После проезда чистилок так и остался сзади, обгонять не собирался а на сотне так и ехали вместе. Скорость я держал по навигатору 100-105 (по спидометру 110-115), обороты 3000. Камеры скорости попадаются часто, но есть и просто картонки с предупреждением, а камер не видно. Скорость все соблюдают, если и превышают, то не более чем на 10 км/ч. Дальнобойщики едут практически в таком же темпе, но попадались и тихоходы на 85-90.

В половине седьмого подъехали к столице Финляндии. За 15 км до кольцевой «3» на парковке для отдыха поспали пару часов, и вот мы уже в городе. Машин, по сравнению с летом поменьше, на дороге снежный наст и по колее легковой чистый асфальт. На светофорах шлифуют часто и шипы и мы, «липучники». Газ приходится дозировать с осторожностью. Но быстро приспособился и проблем не испытывал. В отличие от лета разметки видно хуже, особенно сложно распознать полосы для общественного транспорта и такси, а по ним нам двигаться как бы нельзя, только если для поворота направо. У светофоров желтая фаза очень короткая, буквально секунда и уже красный. Скорость в центре по знакам 40, а где и 30. Автобусы рейсовые ездят очень резво, подставляться под них не советую, пешеходы вежливо ждут зелёного.

Много ходили пешком, оставив машину у стадиона на бесплатной парковке. Сама она чистилась, но давно, снега 15 см, паркуются с разбегу, мест много, до центра (Ж/Д вокзал) – 25 мин. нормального шага. Наблюдали «брошенные» машины из Питера и области  в центре даже не на парковках вдоль дорог, а на тротуарных площадках у зданий. Я бы так не рисковал, штраф от 40 евро и возможная эвакуация. Тротуары чистые, неочищенных процентов 20. Машины-подснежники встречаются, но редко. Увидели, как же выглядит знаменитая гранитная крошка – тротуары как гречневой крупой посыпаны, чистота на входах в магазины, обувь также чистая. Только как эту крошку весной собирают и откладывают до следующей зимы – осталось загадкой. Днём снег не чистят, с автовышки сосульки сбивали, огородив метров 5 от фасада. А вот с 8 вечера снеговозов стало очень много. Город красиво подсвечен, много подсвечников в окнах, гирлянды на деревьях, наверное последний писк – «слёзы» капают с веток. Перед зданием Парламента идёт монтаж лазерных установок – грядёт лазерное шоу, которое многие видели по интернету (Донецк, Питер), где здания разваливают, окна плавают, колонны осыпаются. Красиво должно получиться. На площади у Кафедрального Собора устанавливали сцену со светомузыкой, поэтому фотографироваться было сложно. Машины припаркованы и на этой площади (но, возможно, это были машины монтажников) и на Рыночной площади. Для фотосессий и мы заезжали, хотя летом и мысли бы не возникло. Проводили взглядом уходящий от пирса паром, дочка всё удивлялась, как совместились плывущиё паром и лед , сковавший залив. Ну и, конечно, немало времени провели в торговых центрах Форум, Сокос и Кампи. Особенно понравился первый, много чего накупили из одежды и обуви цены со скидкой 40 и 50 % весьма радовали. 

Вопрос с ночёвкой попробовали решить на месте, позвонив в пару отелей. Но в двух бюджетных мест не было, а платить 170 евро за ночь мы были не готовы. Поэтому воспользовались планом «В» - ночевали в машине на парковке для отдыха за 15 км от  города, где утром отдыхали. Мы были к этому готовы (пара небольших подушек и плед), двигатель не глушили, за ночь 8-9 литров бензина. Не каждому такой вариант подойдёт, а мы не видим в такой ночёвке чего-то сверхэкстремального.

Утром собрались и продолжили экскурсию уже по пригородам. Посмотрели на аэропорт (самолеты летают, в отличие от нашего Домодедово), покатались по развязкам, приятным глазу каждому автомобилисту отсутствием светофоров и пробок, проголодались и осели в «Юмбе» (известный торговый центр). Плотный завтрак, затем встали на распутье – то ли аквапарк Фламинго, то ли магазины. Девушки мои победили, пошли опустошать магазины. Незаметно пролетели часы, покупки радовали качеством и ценой. Так вошли в азарт, что планируемое время отъезда благополучно пропустили, в ночь ехать домой было напряжно, остались ещё на один день , переночевав уже проверенным способом.

Встала проблема заправки, лампочка аварийного остатка предательски загорелась, но из-за длительной работы на прогрев машины цифры показывал компьютер какие-то ненормальные. Заехали на Шеловскую заправку, поискали колонку с надписью Kassa (из пяти колонок – 4 «автомат», т.е. оплата карточкой и только одна с оплатой в кассу кафешки при заправке). 15 литров 95 бензина вытащили из кошелька 23 с небольшим евро. Однако.

Опять плотный завтрак (обходится примерно в 15 евро на троих),  заехали в пару продуктовых магазинов, поехали посмотреть порт, но из-за пробки дальнобойщиков на въезде и непонятную систему пропуска сразу после туннеля развернулись в обратный путь.

Золотые запасы империи подходили к концу, после совещания в Филях принято решение выдвигаться домой, но с обещанием обязательно вернуться. Дорога всё так же чистейшая, совершенно не суженная из-за отвалов (наблюдал такое явление по трассе Москва-Питер в прошлую зиму). За эти дни пользоваться омывайкой не приходилось вообще.

На пути домой планировали заехать в рыбный магазин в Порво, но, уже подъехав к магазину, обнаружили 4 автобуса, столпотворение внутри магазина и поехали дальше.  В 30 км примерно не доехав до границы заехали ещё в один магазин, прикупили немного свежайшей форели, далее уже Райя-маркет и вот мы на границе. Финскую прошли за 10 мин., опять мы никого не интересуем, машину даже не открываем, заехали получить такс-фри (приятная процедура заняла минут двадцать, пакеты все пришлось показывать, вытаскивая из машины, но раз такой порядок – то не проблема). На шлагбауме перед российской территорией простояли полчаса без движения, впереди машин 30, автобусы шли по встречке и проезжали к таможне, пара самых умных или наглых также по встречке на аварийке проехала, судя по отсутствию обгорелых останков в кюветах – они прорвались. Ну вот и нам девушка в шинели машет  проезжать на контроль. Паспортный проходим быстро, подходит таможенник. Открываю дверь, придерживая от выпадения пакеты, а он так с юмором – маловата машина для такого количества покупок, и мол «неплохо мы прокатились, езжайте отдыхать». Началась территория Государства Российского. Общее время прохождения русской границы – 45 мин. От нас большой очереди не наблюдалось, а вот любителей лыж и сноубордов из России встречено за эти дни изрядно (отличительный признак – бокс и лыжи на крыше машин). Затем на знакомой заправке Несте залили бензин до полного и начался путь домой темный и экстремальный.

Поток машин плотный, но идёт 80-85 км/ч. Темень, обочина частично почищена, частично нет. Обычное дело – лежащий на очищенной обочине деревянный поддон (не шутка, точно один лежал). И всё равно находятся любители экстрима, по встречке обгоняющие такую колонну и влезающие за метр до встречной машины, А та стремится на обочину. Два таких случая наблюдал в 50 метрах впереди себя, уже продумывал, куда от обломков уходить. И оба случая обгоняющими были БЧД типа Ленд Ровера или Ленд Крузера. Понимаю ещё обгонять тихохода с 60 км/ч, но на 80-ти можно и потерпеть.

Далее был КАД, местами неосвещенный (совсем короткий участок), со средним потоком и 110-115 км/ч в 3-й или 4-ё полосе и через некоторое время мы без приключений заносим покупки и впечатления домой.

Поедим ли ещё в Финляндию – обязательно, но летом, по теплу и зелени, с заездом в те достопримечательности, на которые указывали многочисленные знаки на автостраде, с посещением острова Суоменлинна (Свеаборг), центра Эврика и других красивых и интересных мест.


енот

(no subject)

Переобул машину уже как три недели. Ну не нравится мне звучание штатных летних Континенталей, придётся следующей весной жабу внутри давить на что-то потише. А что из бюджета 2500 - будем посмотреть.
енот

и снова снег радует

Не успели соскучиться, а он опят валит, чистый и пушистый СНЕГ. Утром отряхивал машину  - согреться салон успел, намело почти до порогов. Всё-таки липучка - вещь. Ни намёка на пробуксовку, прёт Енот - как танк. А вот при съезде с Колпинского шоссе на Софийскую дорогу неслабая такая колея, при скорости 50 км/ч помотало 3 раза, понял, как в этом месте люди бамперы теряют. Но усмирил машину легко - тормозить не нужно, а плавно газ прибавить и передний привод вытягивает, ну и резко рулём крутить не надо.
Дороги почищены, ночь у коммунальщиков прошла не зря. На работе бампером снег разгребал, но на обычное место припарковался. НРАВИТСЯ мне такая зима, уже начинаю мечтать о лыжах.
енот

немного стыдно

Блин, как мне сегодня неудобно перед таксистом было. Отъезжал от поребрика, фары в зеркале боковом все проехали, стою уже давно с поворотником, выезжаю, и на тебе... Всё таки есть у зеркала мёртвая зона. Уголком глаза увидел объезжающего меня уже по встречке таксиста на БЧД, выслушал вполне заслуженное недовольное гудение. Я не хотел, правда не хотел.
енот

(no subject)

С нетерпением жду воскресенья - поедем с женой тусить на Автомасленницу 2010 с клубами Питера - блины-шашлыки кушать, веселиться-с горок кататься, зиму провожать. Под 300 машин собирается, лимит исчерпан, кто успел - того и тапки.
енот

первое

Ну вот, завёл страничку в ЖЖ, ещё неделю назад смутно представлял, что это (ЖЖ) такое. Привело меня к Вам посещение странички "автопитер" и путешествие по записям тамошних завсегдатаев. Надеюсь, что получится выискивать время для общения здесь.